Flip en translation
Posté : 17 nov. 2013, 21:13
Salut,
Nous pouvons également réaliser un flip dans les 4 sens lorsque le multi est en translation lente ou rapide.
En translation lente il est également nécessaire de donner un coup de gaz avant le déclenchement du flip afin de ne pas perdre d'altitude et d'avoir un flip tendu.
En translation rapide, à throttle a au moins 75% il n'est pas nécessaire de donner davantage de gaz, par contre très important de réduire les gaz avant le déclenchement du flip, toujours afin d'obtenir un flip tendu, si vous coupez trop tard le multi sera encore en maxthrottle en étant tourné vers le sol, ça lui fera perdre de l'altitude et chahutera la figure. Lorsque c'est le cas les hélices font plus de bruit pendant la réalisation de la figure. et la figure aura l'air moins tendue. La ausi plus vous baisserez les gaz lorsque le multi est à l'envers plus tendu sera le flip.
A ciao
Nous pouvons également réaliser un flip dans les 4 sens lorsque le multi est en translation lente ou rapide.
En translation lente il est également nécessaire de donner un coup de gaz avant le déclenchement du flip afin de ne pas perdre d'altitude et d'avoir un flip tendu.
En translation rapide, à throttle a au moins 75% il n'est pas nécessaire de donner davantage de gaz, par contre très important de réduire les gaz avant le déclenchement du flip, toujours afin d'obtenir un flip tendu, si vous coupez trop tard le multi sera encore en maxthrottle en étant tourné vers le sol, ça lui fera perdre de l'altitude et chahutera la figure. Lorsque c'est le cas les hélices font plus de bruit pendant la réalisation de la figure. et la figure aura l'air moins tendue. La ausi plus vous baisserez les gaz lorsque le multi est à l'envers plus tendu sera le flip.
A ciao