[Debutant] I BELIEVE I CAN FLY ou comment partir de zéro
Posté : 29 oct. 2016, 19:42
Vu que je pars de loin, je vais essayer de suivre un apprentissage rationnel par étapes.
Je vais donc profiter de ce sujet pour, à la fois, partager mes avancées et avoir des conseils (regarde en coin).
J'espère que ce sujet pourra éventuellement aider les nouveaux, enfin ceux qui partent de zéro... comme môa.
[00] - Conditions d'apprentissage
J'ai décidé d'attaquer le vol sur un poids plume: le X4 H107D fpv.
Ça me permet de voler indoor et la chambre sert de salle de vol (10m2 c'est très formateur).
Vu que le temps de vol est de l'ordre de 5 minutes pour plus d'une heure de charge, j'ai fait le plein de lipos (11) et j'ai deux jeux de batteries pour la télécommande...
Cela permet de voler à "moindre coût" pendant 1 heure et de bien "travailler".
Je le bourrine sans la moindre hésitation, la casse et les réparations font parties de l'apprentissage.
Mon premier vol fpv, j'ai cassé 2 hélices , plié le protège hélice et arraché la prise de la batterie au niveau du connecteur... la base quoi...
Un truc dont je me suis rendu compte, après c'est peut-être que moi, mais je progresse par bonds.
Ce n'est pas un progression linéaire. Si je n'arrive pas à faire un truc, ça s'améliore pas doucement dans le temps. C'est plus du tout ou rien: j'y arrive pas du tout et d'un coup c'est bon, comme si de nouvelles connexions neuronales se créaient.
Pour le moment, voilà le programme:
[01] - Vol à vue (Line Of Sight LOS) - Cartésien
Ce que j'appelle le vol cartésien, c'est le vol sans modification de l'orientation du quad.
Le devant vers le devant, la droite à droite, la gauche à gauche, et le cul-cul face à moi. C'est carré quoi... cartésien en somme. ^^
Ici, ce sont vraiment des exercices pour appréhender la bête.
liste des exercices:
01.01 Décollage atterrissage verticale pour apprendre à garder ses hélices quand on se pose
01.02 Stationnaire pour apprendre à gérer les gaz
01.03 Stationnaire bas pour apprendre l'effet de sol
01.04 Avant arrière à altitude constante
01.05 Gauche droite à altitude constante
01.06 Le carré à altitudes constantes (basse, moyenne et haute)
01.06 Vol à côté des murs pour apprendre l'effet de mur
01.07 Vol au plafond pour l'effet de suction
01.08 Décollage et atterissage sur différents sites à différentes altitudes
01.09 Chute libre, couper les gaz et récupérer avant contact au sol.
[02] - Vol à vue (Line Of Sight LOS) - Relatif
Là c'est déjà plus compliqué, c'est le vrai principe du LOS. On oriente le quad pour qu'il avance toujours vers son avant et on adapte son cerveau en fonction de l'orientation du bouzin sur les commandes.
mon cerveau aime pas s'orienter...
liste des exercices:
02.01 quart de tour gauche et vol stationnaire
02.02 quart de tour droite et vol stationnaire
02.03 demi tour et vol stationnaire
02.04 360° gauche et droite en stationaire
02.05 Aller et retour (testé en extérieur avant indoor)
02.06 Le carré
02.07 Le cercle (lent, ici on parle de contrôle)
[03] - Vol en immersion (First Person View FPV)
Est-ce la peine de rappeler qu'il s'agit de voler en ayant le point de vue du multi... en tout cas c'est fait ^^
liste des exercices:
03.01 - Stationnaire pour appréhender la dérive en vue caméra suivant les trois axes
03.02 - Aller et retour en tournant à 90° en pur yaw.
je compléterais au fur et à mesure... si vous avez des propositions, n'hésitez pas.
Je vais donc profiter de ce sujet pour, à la fois, partager mes avancées et avoir des conseils (regarde en coin).
J'espère que ce sujet pourra éventuellement aider les nouveaux, enfin ceux qui partent de zéro... comme môa.
[00] - Conditions d'apprentissage
J'ai décidé d'attaquer le vol sur un poids plume: le X4 H107D fpv.
Ça me permet de voler indoor et la chambre sert de salle de vol (10m2 c'est très formateur).
Vu que le temps de vol est de l'ordre de 5 minutes pour plus d'une heure de charge, j'ai fait le plein de lipos (11) et j'ai deux jeux de batteries pour la télécommande...
Cela permet de voler à "moindre coût" pendant 1 heure et de bien "travailler".
Je le bourrine sans la moindre hésitation, la casse et les réparations font parties de l'apprentissage.
Mon premier vol fpv, j'ai cassé 2 hélices , plié le protège hélice et arraché la prise de la batterie au niveau du connecteur... la base quoi...
Un truc dont je me suis rendu compte, après c'est peut-être que moi, mais je progresse par bonds.
Ce n'est pas un progression linéaire. Si je n'arrive pas à faire un truc, ça s'améliore pas doucement dans le temps. C'est plus du tout ou rien: j'y arrive pas du tout et d'un coup c'est bon, comme si de nouvelles connexions neuronales se créaient.
Pour le moment, voilà le programme:
[01] - Vol à vue (Line Of Sight LOS) - Cartésien
Ce que j'appelle le vol cartésien, c'est le vol sans modification de l'orientation du quad.
Le devant vers le devant, la droite à droite, la gauche à gauche, et le cul-cul face à moi. C'est carré quoi... cartésien en somme. ^^
Ici, ce sont vraiment des exercices pour appréhender la bête.
liste des exercices:
01.01 Décollage atterrissage verticale pour apprendre à garder ses hélices quand on se pose
01.02 Stationnaire pour apprendre à gérer les gaz
01.03 Stationnaire bas pour apprendre l'effet de sol
01.04 Avant arrière à altitude constante
01.05 Gauche droite à altitude constante
01.06 Le carré à altitudes constantes (basse, moyenne et haute)
01.06 Vol à côté des murs pour apprendre l'effet de mur
01.07 Vol au plafond pour l'effet de suction
01.08 Décollage et atterissage sur différents sites à différentes altitudes
01.09 Chute libre, couper les gaz et récupérer avant contact au sol.
[02] - Vol à vue (Line Of Sight LOS) - Relatif
Là c'est déjà plus compliqué, c'est le vrai principe du LOS. On oriente le quad pour qu'il avance toujours vers son avant et on adapte son cerveau en fonction de l'orientation du bouzin sur les commandes.
mon cerveau aime pas s'orienter...
liste des exercices:
02.01 quart de tour gauche et vol stationnaire
02.02 quart de tour droite et vol stationnaire
02.03 demi tour et vol stationnaire
02.04 360° gauche et droite en stationaire
02.05 Aller et retour (testé en extérieur avant indoor)
02.06 Le carré
02.07 Le cercle (lent, ici on parle de contrôle)
[03] - Vol en immersion (First Person View FPV)
Est-ce la peine de rappeler qu'il s'agit de voler en ayant le point de vue du multi... en tout cas c'est fait ^^
liste des exercices:
03.01 - Stationnaire pour appréhender la dérive en vue caméra suivant les trois axes
03.02 - Aller et retour en tournant à 90° en pur yaw.
je compléterais au fur et à mesure... si vous avez des propositions, n'hésitez pas.
