Multi-Voltige

Tout est dans le titre. Je vol avec un nano et un 220 en stabilisé sa va mais dès que je passe le mode acro rien ne va plus. Je précise que je connais des simulateurs mais je n'ai pas l'impression que sa m'aide car grosse différence avec la réalité.
Ensuite deuxième problème que j'ai c'est la sensibilité du stick du throttle. En effet je suis même obligé de le bridé en 3s afin de ne pas finir sur la lune.
Voilà j'attends vos conseils avec impatience.
PS je ferai une présentation de mes quad pas tard sur le fofo.

Envoyé de mon MI 5s en utilisant Tapatalk

Hello,

Moi ce qu'il a bien aidé pour l accro, c est la race dans le bâtiment sur DRL, ça m'a permis d avoir certains automatismes! Je m en suis bouffé ts les jours pdt un mois et ça ira un peu mieux

FarF.

Ah tu mis de l'expo sur le throttle? moi ca ma aidé,plus précis et doux en debut de courbe,tu peut aussi déplacer le centre de l'expo.

Salut,

Peut être qu'il te faut modifier les rate et expo de ton quad pour le rendre aussi soft que dans ton simulateur (ou au contraire plus raide).

Édit : quelles valeurs prendre pour débuter en accro ?

tout est dit. simulateur puis réglages des expo et rates sur la radio

Envoyé de mon Redmi Note 3 en utilisant Tapatalk

Hey salut !! Ça faisait longtemps qu'on ne t'avais pas vu

Tu peux aussi reprendre ton apprentissage de Zero en commencent à vu par faire du stationnaire (dans le bon sens) et ainsi mieux appréhender les mouvements de ton multi.

Il faut bien comprendre la différence entre le stabilisé et l'acro. En stabilisé la position de ton stick défini un angle que le multi doit prendre. Tu ne peux donc pas dépasser l'angle maximum réglé.
En acro, la position de ton stick défini une vitesse de rotation de ton multi, donc là plus de limite évidemment. Mais plus il va tourner doucement sur ses axes, plus tu pourra être précis dans tes mouvements. Par contre avoir des mouvements lent t'empêchera de faire fasse, assez rapidement, à des obstacles. C'est pour cela qu'on utilise l'expo (pour exponentiel) qui permet d'avoir des mouvements lents proche du neutre et un max de vitesse fin de course des manches (on règle plutôt l'expo sur la carte de vol, mais c'est faisable aussi sur la radio).

Après comme pour tout, le seul vrai conseil que l'on peut te donner, c'est de t'entrainer un maximum et ça va venir.

Ah au fait, certaines cartes il me semble permette de voler en acro tout en ayant des angles max qu'on ne peut pas dépasser, ça peut aider pour commencer

Mets des hélices avec un plus petit pas ou prend avec moins de pales. Mais pas moins que 2

Comment ça pas moins que deux ?

Ouais bon tu vois ce que je voulais dire...

Et il triche il a mis seulement 2 hélices à 1 pale

Il y a bien eu un hélicoptère grandeur qui n'avait qu'une seule pale
et de l'autre côté un gros contrepoids, je ne sais plus très bien mais peut être un Russe, et comme la photo était en noir et blanc ça doit dater