, faut bien ça 
Training pour l' "Attaque à l'Etoile Noire"
Re: Training pour l' "Attaque à l'Etoile Noire"
Ha ouais , ta prévu du "viril" , faut bien ça
, faut bien ça 
Re: Training pour l' "Attaque à l'Etoile Noire"
"Viril"??? Pourquoi???
Re: Training pour l' "Attaque à l'Etoile Noire"
parce qu'il a l'air "bodybuildé" avec le doublage des bras et des plaques 
du coup celui d'origine fait tout frêle 
du coup celui d'origine fait tout frêle Re: Training pour l' "Attaque à l'Etoile Noire"
Oui lol!
Avec l' experience, le nombre de lipo qu' il a pu decharger cette bestiole et les innombrables crashs, je pense d'avoir atteint un niveau de perfectionnement de ce chassis pas negligeable.
Mais je n'ai pas appris ça tout seul, pour en citer un, Manolozen m'avais conseillé sur ce forum meme de faire des tours de scotch sur les cables moteurs tout pres des moteurs pour eviter, en cas de schock, d' arracher les petits fils des bobines.
Dans les amelioration que j'ai apporté:
-Antenne Vtx cachee à l'interieur du chassis, bien isolee et une gaine thermo sur les lobes pour eviter que ça touche le chassis en carbone. L'antenne et le vtx sont bien tenu mais ils peuvent bouger un peux en cas de crash.
-Antennes Rx collées le long du chassis, mises dans un petit tube de polypropilene et tenues avec des colçons
-Tuyaux d'arrosage 5mm devant les bras pour eviter la delamination du carbone.
...
Je vole avec depuis cette eté et je ne compte mem plus les heures de vol, apres tout ce que je lui ai fait subir j'ai decidé de l'appeller Quad Norris.
Avec l' experience, le nombre de lipo qu' il a pu decharger cette bestiole et les innombrables crashs, je pense d'avoir atteint un niveau de perfectionnement de ce chassis pas negligeable.
Mais je n'ai pas appris ça tout seul, pour en citer un, Manolozen m'avais conseillé sur ce forum meme de faire des tours de scotch sur les cables moteurs tout pres des moteurs pour eviter, en cas de schock, d' arracher les petits fils des bobines.
Dans les amelioration que j'ai apporté:
-Antenne Vtx cachee à l'interieur du chassis, bien isolee et une gaine thermo sur les lobes pour eviter que ça touche le chassis en carbone. L'antenne et le vtx sont bien tenu mais ils peuvent bouger un peux en cas de crash.
-Antennes Rx collées le long du chassis, mises dans un petit tube de polypropilene et tenues avec des colçons
-Tuyaux d'arrosage 5mm devant les bras pour eviter la delamination du carbone.
...
Je vole avec depuis cette eté et je ne compte mem plus les heures de vol, apres tout ce que je lui ai fait subir j'ai decidé de l'appeller Quad Norris.
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jpg
Re: Training pour l' "Attaque à l'Etoile Noire"
Tu vole dans un ancien dépot férroviaire ?Mechamilk a écrit :
Voila quelque photos de mon quad.
Apres des innombrables crashs, 2 plongeons dans l'eau, 8 bras cassés et 6 plaques de carbone explosé...
Je vous presente mon quad baptisé "Quad Norris".
Bras doubles (carbone et fibre), toutes les plaques doublées, bumpers (fait avec des tubes en polyetilene) et toute visserie en INOX.
En ce moment je monte des DYS1806/2300Kv car j'ai mon 5eme Tmotor 2204/2300kv avec un roulement HS.
ESC DYS Blheli 14.2, CC3D, 3s.
Le tout pese 616g avec batterie et Mobius.
http://imgur.com/VErf2Ya
http://imgur.com/jNzFdGq
http://imgur.com/HWj8cPR
http://imgur.com/xKhEaPE
http://imgur.com/xKhEaPE
Faut pas le prendre dans la gueule ton piège ? pas mort de rire, mort tout court.
Re: Training pour l' "Attaque à l'Etoile Noire"
Oui c'esy un ancien depot de trains