vol 3D warthox frame

[ducat]

Tu as tout compris... Du coup me voilà puni... Pas de vol pour un moment

[manolozen]

Tu as tout compris... Du coup me voilà puni... Pas de vol pour un moment

Toujours avoir du stock d hélices, règle du voltigeur, enfin du stock de tout en realité

[ducat]

Héhé c'est en forgeant...
D'un autre côté je ne fais que des tests... Cela va être l'occasion d'essayer d'autres types d'hélices. J'ai vu sur RCG qu'un gars prétend avoir de meilleurs résultats avec des apc classiques qu'avec des hqprops spéciales 3d

[ducat]

Voilà son post...
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2273066

Il semblerait qu'il ait mis 2 helices normales dans le bon sens et 2 helices '' pusher''à l'envers... Si j'ai bien compris...

[manolozen]

2 helices normales dans le bon sens et 2 helices '' pusher''à l'envers... Si j'ai bien compris...

Ça m semble bizarre! (j ai pas lu le lien) Si tu utilises des hélices classiques, une par moteur, il faut les reformer au décapeur thermique à la warthox pour obtenir le meme pas dans les deux sens, y a une vidéo sur l fofo. Ou alors, et c est peut être ce que tu évoques, deux hélices par moteur, une première normale et une deuxième contraire a l'envers. Par ex a l avant droit une cw comme dhab a l endroit, plus une ccw a l envers.

[ducat]

Il vient de me ré expliquer.
Il met les ccw à l'envers et les cw dans le bon sens.
D'après ses tests il a un meilleur rendement que des helices 3D .
Seul inconvénient son yaw est mieux dans un sens que dans l'autre


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[Foxxy]

Je viens de lire le post sur RCG et de voir la vidéo, ça a l'air efficace son truc avec les hélices montées à l'envers. En fait si j'ai bien vu, que le multi soit à l'endroit, ou à l'envers, il a toujours deux hélices avec le bon profil et deux hélices avec le profil "à l'envers". J'ai juste ou bien je vais au coin avec mon bonnet d'âne

[ducat]

J'ai compris la même chose... Mis à part qu'il utilise à l'envers des helices '' pusher''

[manolozen]

Alors là c est une nouveauté, pourquoi pas.
Ça veut donc dire que les hélices inversées n'ont forcément pas le même rendement que les autres et que les moteurs de ces dites hélices inversées doivent fournir plus d efforts, peut être même beaucoup plus avec un risque d usure prématurée et de chauffe, en inversant c est les deux autres qui chauffent, donc bon ca peut equilibrer. SI tu teste vérifie si les moteurs avec hélices inversées sont plus chauds que les autres en restant dans un meme sens. Toutes les configs risquent de ne pas supporter.
CA doit expliquer la différence de yaw puisque elle est produite par une différence de puissance entre les moteurs cw/ccw et en toute logique, le sens qui pêche c est celui ou les moteurs supportant les hélices inversées doivent fournir plus d efforts, comme il y a moins de rendement, le yaw est moins efficace, quelque part c est logique.
A voir, mais je doute que ce soit une solution efficace et durable. T'as essayé de rectifier le pas au décapeur? ce serait un moyen d'utiliser des hélices pas cher.
Le coup des deux hélices par moteur a déjà été testé et les résultats avaient l air intéressants.
Il me semble qu'Anta avait testé les hélices 3d de chez pitch et celles de flyduino et il y en avait une des deux qui avait beaucoup moins de rendement. Et celles qui fonctionnaient le mieux étaient identiques à celles de graupner qu'il pouvait chopper moins cher. J lui envoie un mp pour qu'il intervienne sur le sujet

[anta377]

Salut les potos, bon mano je lirais ton mp
En effet sans hésiter il faut en 3D des hélices pitchpump qui ont plus de portance et de meilleure qualité mais c'est 20€ les 4, ce sont les mêmes que les graupner 8x5 3D mais je ne me souviens plus à quel prix, j'ai testé les flyduino c'est de la m....., elles ont toutes cassées en vol et n'ont aucune portance
Voilà donc hélices pitchpump 3D obligatoires que je vais d'ailleurs mettre sur mon INVERTIX