Voilà après de nombreuses hélices cassées (5030) j'ai décider de changer pour des 5045 Bullnose qui sont, après plusieurs vols et crash, vraiment plus solide que des classique. Je recommande de les essayer
Première session avec 5045 Bullnose
Première session avec 5045 Bullnose
Bonjour à tous
Voilà après de nombreuses hélices cassées (5030) j'ai décider de changer pour des 5045 Bullnose qui sont, après plusieurs vols et crash, vraiment plus solide que des classique. Je recommande de les essayer
par contre on m'a dit que ça diminuait l'autonomie??? Je n'ai pas constater par moi même car mesurer les temps entre les deux types d hélices. Voilà une petite video de mes premiers vols avec les helices BN
Voilà après de nombreuses hélices cassées (5030) j'ai décider de changer pour des 5045 Bullnose qui sont, après plusieurs vols et crash, vraiment plus solide que des classique. Je recommande de les essayer
QAV210 et QAV-R 220
Lux fc et Spracing f3
ZMX Fusion x25 2300kv & emax RS2205 2300kv
Racerstar RS30A blheli_s 16.3
Dalprop 5045x3 & Dalprop Q5040x4
Skyzone ts5823
Runcam Swift 2.1mm
Fatshark dominator v3
Ma chaîne youtube ->https://www.youtube.com/channel/UCN02rl ... e4E85Ju7rQ
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Re: Première session avec 5045 Bullnose
Sympa ton vol 
Avec les 5045, t'as pas remarqué que c'est un peu plus difficile de garder la même altitude car ça réagissait plus quand tu mettais des gaz? perso, j'avais ajouté de l'expo aux gaz quand suis passé de 6030 à 6040
Avec les 5045, t'as pas remarqué que c'est un peu plus difficile de garder la même altitude car ça réagissait plus quand tu mettais des gaz? perso, j'avais ajouté de l'expo aux gaz quand suis passé de 6030 à 6040
Mes bêbêtes ^^
RedRotor RC Strider 250 et la version SURbaissée
QAV-X "Black'n White"
QAV-tRi
Centro-X (anciennement ZMR-X)
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QAV-X "Black'n White"
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Re: Première session avec 5045 Bullnose
cool tu voles de mieux en mieux .
apres il y a bullnoses v1 et v2 chez dal , et les v1 sont plus nerveuses et consomment un peut plus que les v2 .
et plus maintenant il y a aussi le froid qui nous fait perdre de l autonomie .
apres il y a bullnoses v1 et v2 chez dal , et les v1 sont plus nerveuses et consomment un peut plus que les v2 .
et plus maintenant il y a aussi le froid qui nous fait perdre de l autonomie .
gloire a papi78 II le retour
le magnifique a sauvé ma q7x
le magnifique a sauvé ma q7x
Re: Première session avec 5045 Bullnose
Non je n'ai pas pu remarquer cela mais je n'ai pas encore pu voler vraiment longtemps pour vraiment apprécier une grande différence la premières impression était vraiment par rapport à leur solidités lors des crashs. Et ca c'est deja un très bon pointLuluTchab a écrit :Sympa ton vol
Avec les 5045, t'as pas remarqué que c'est un peu plus difficile de garder la même altitude car ça réagissait plus quand tu mettais des gaz? perso, j'avais ajouté de l'expo aux gaz quand suis passé de 6030 à 6040
Merciyan solo a écrit :cool tu voles de mieux en mieux .
apres il y a bullnoses v1 et v2 chez dal , et les v1 sont plus nerveuses et consomment un peut plus que les v2 .
et plus maintenant il y a aussi le froid qui nous fait perdre de l autonomie .
Au départ j pensais que ça allait pas etre top mais juste un petit équilibrage à faire et après que du bonheur, avec des 5030 j'aurais au moins cassé plusieurs hélices,que ici aucune casse à peine quelques griffes.
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