Multi-Voltige

Salut,
voila maintenant un peu plus d'un an que je pratique avec beaucoup de plaisir le vol FPV et j'ouvre un nouveau post pour fêter ça !
Un petit DVR enregistré à bord de mon kwad préféré, l'Angus X5 210 ( voila plus d'un an que je le crashe sans vergogne et pas une éraflure )


N'hésitez pas à commenter, les conseils sont toujours utiles !

Joli c'est smooth comme vol ! Je vois une petite gate sur le sol, y'a un circuit ?

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Salut, merci !
Oui le terrain est utilisé par quelques (très) bons pilotes de la région et il y une deux gates qui restent en place, ça me démange mais pour l'instant je n'arrive pas à suffisamment gérer l'altitude, et chaque fois, je me vautre ...

jean daniel a écrit :Salut, merci !
Oui le terrain est utilisé par quelques (très) bons pilotes de la région et il y une deux gates qui restent en place, ça me démange mais pour l'instant je n'arrive pas à suffisamment gérer l'altitude, et chaque fois, je me vautre ...

C'est tellement plus difficle qu'il n'y parait

lucy a écrit :Joli c'est smooth comme vol ! Je vois une petite gate sur le sol, y'a un circuit ?

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voilà le circuit

@ JD ,

tu progresses, travaille tes virages afin de ne pas prendre d'altitude.

Merci ! Mais pour atteindre le niveau de Taz, il va falloir encore vider pas mal de lipos !

Un petit DVR de mon dernier vol avec mon Tweaker FPV Addict, les PID sont stocks sauf les D que j'ai divisé par 2, il y a encore du travail !

Salut,
petite vidéo DVR de mon Tweaker 180 Addict, j'ai travaillé les réglages et surtout les virages ...



C'est sûr y a encore du boulot !

C'est de mieux en mieux
Si je peut te donner deux conseils :
-Soit plus incisif sur les sorties de virages, des que tu a finit ta courbe tu choisis ta direction et tu redresse tout de suite pour pas glisser sur le coté.
-Entraine toi a rester pret du sol (en dessous de la cime des buissons), au pire tu va moins vite mais il faut que tu commence a bosser le maintient d'altitude

Oui, je suis bien conscient que je vole souvent trop haut, j'y travaille ... quand aux virages je pense que j'utilise trop le roll et pas assez le yaw ?