Bidouille sur Naza M-Lite

[angusfly]

1 à 1'30 environ pour moi .....si tu trouves que le warm-up est trop long, ....... fume une clope, bois une Kro et pisse un coup

[litleboy]

J'avoue que c'est un peu long par rapport à avant ou fallait juste l'initialisation du GPS , mais bon, par rapport à ce qu'on gagne en qualité de vol, on va dire que c'est tout à fait acceptable

[angusfly]

et surtout que avant ça volait comme une merguez 2 fois sur 3

[litleboy]

Bah personnellement, j'étais assez content du naza lite (quand il n'y avait pas de vent, car sinon, il bougeait quand même pas mal), et je ne m'attendais pas après cette mise à jour à avoir une stabilisation aussi précise ..... ce qui m'a motivé dans un premier temps et le fait d'avoir crashé il y a quelque temps mon hexa suite à un fil qui c'est dessoudé sur un moteur.... (j'étais prés à acheté un V2 pour avoir la sécurité de pouvoir atterrir proprement dans ces conditions...)

je pensais vraiment que la différence entre le lite et ses grand frères (V1 et V2) était juste basé sur la compatibilité avec les autres accessoires dji (iosd, data link etc...) , le vol programmé (way point), et la gestion de la perte d'un moteur sur les hexa et octo...

Ca a été une réelle bonne surprise d'avoir une machine aussi stable après cette maj...ça frôle la perfection

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Je crois bien avoir déniché une perle
Rien à voir avec la voltige et les élucubrations dronesques, ce sujet s'adresse au possesseurs (dont je fais partie) de DJI Naza M-Lite et uniquement le Lite.
Vous ne le savez sûrement pas, mais Il n'y a aucune différence matériel entre un Naza M-Lite, un Naza M-V1 et un Naza M-V2
Pour le M-V1 et le M-V2 on s'en doutait déjà, puisque les deux produits se paramètrent avec le même assistant.
Par contre pour le Naza M-Lite il a son assisant bien à lui, et il est bridé au niveau logiciel, pas de possibilité de PMU V-2, IOSD, BTU, enveloppe de vol, etc...
Mais des petits futés ont, apparemment, réussi à contourner la protection installée sur le Lite pour pouvoir injecter le Software du V2 et c'est là : http://naza-upgrade.com/ Si un téméraire veut tenter l'aventure

Tout à faits Foxxy, sur mon Forum TP, Eric 49 à farfouillé et à modifié son lite en V2, com:e quoi, quand on est bon informaticien on eut pirater , lol ce qui est loin d'etre mon cas.

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Si un téméraire veut tenter l'aventure

En bas de la page, il est indiqué qu'en cas de mise à jour en 'V2' normalement, ça brique le Naza, mais qu'il faut faire le downgrade pour le repasser en "V1". Pas trop de risques... tant que Naza trouve pas une parade pour bricker en hardware en cas de detection d'une Naza 'hackée'

En attendant, c'est bien la preuve que l'industrie nous prend vraiment pour des cons..
Attendu que le hard est le même, la différence de prix est clairement abusée !

Salut Alex copain sur Taranis, l'industrie nousp rends pour des cons ? Pas vraiment, mais pour des vaches à lait ? C'est sur Mort de rire.

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Et pour finaliser la chose, je rentre tout juste d'essais en vol.
Je viens de vider deux lipos avec le F450 sur lequel est installé le Naza M-Lite. J'ai toujours eu des problèmes de dérive au premier décollage. Il fallait que je décolle, jusqu'à trois mètres, puis que je me pose, que je débranche l'accu, et que je refasse un power cycle, pour avoir un statio à peu près stable.
Même appareil, même Naza M Lite mais avec le firmware du V2 et là les potos, GRAND changement, décollage nickel, statio d'enfer, le F450 est "cloué dans le ciel" , les descentes rapides se font sans difficultés et sans translater ou autre artifice. Les translations sont impec, et les arrêts nets et précis. Bref que du bon.
Cette bidouille sur Naza Lite est vraiment un truc magique
Effectivement les Naza Lite d'occase vont voir leur cote grimper

Alors la ? Je dirais que les concepteurs, s'étant aperçus qu'ils se sont plantés en vendant des bidules foireux, ont vite sortis le V2 pour compenser leurs bévues, faire passer les vessies pour des lanternes.

Il nous prennent pas vraiment pour des cons mais pour des vaches à lait.

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Ou les V2 leur cote chuter, ce serait mieux
Merci pour le partage.

Oui je suis plus partisan du système :

Si les lite peuvent se flascher , Pourquoi payer 100 tunes de plus le V 2 ? Celui ci va perdre sa cote de popularité ?

Mais nos petits malins bidouilleurs industriels vont nous niquer en trouvant la parade ?

[radio6ulm]

salut tous
ça fait 2ans je suis flashé en v2 et pour c'est que du bon , la stabilité est incomparable , mais bon un peu long des fois a s'initialisé
on a quand meme l'avantage d'installé tout ce qu'on veut
je fais pas de voltige , pas assez doué , en fait c'est meme "pas assez doué" c'est pas du tout doué
voir ma nouvelle bete maison titane et carbone entierement maison , 1930gr complet camera, gimbal, iosd, tx 5.8gz, btu , batterie 5100, et 630mm d'axe en axe, soit 300gr de moins que mon F550 et evidement la bnaza lite , resultat dessous sans aucun reglage

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J ai trouvé le lite à une pastille jaune en plus, ca doit etre ca. C est pas bon les pastilles jaunes

Si , les jaune au miel pour matous, c'est très bon pour la gorge , faut pas dire ça mano , lol.

Tu confond pas avec le Viagra ?