serrage props
serrage props
salut tout le monde
je me suis fabriqué un petit racer 250 et sur mes moteurs je constate que le sens de serrage des hélices se fait dans le sens horaire...
mais j'ai constaté que sur le cheerson cx 20 de mon frère les hélices anti horaires se serrent dans le sens horaire et les hélices horaires se serrent dans le sens anti horaire.. est ce normal que sur le mien tout se serre dans le même sens ( les 4 se serrent en horaire )
merci pour votre aide
je me suis fabriqué un petit racer 250 et sur mes moteurs je constate que le sens de serrage des hélices se fait dans le sens horaire...
mais j'ai constaté que sur le cheerson cx 20 de mon frère les hélices anti horaires se serrent dans le sens horaire et les hélices horaires se serrent dans le sens anti horaire.. est ce normal que sur le mien tout se serre dans le même sens ( les 4 se serrent en horaire )
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- Lyssorus
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Re: serrage props
Ouaip, ça n'a pas d'incidence, c'est juste que si tu as les deux type de moteurs, en les mettant aux bons endroits lol, quand ton moteur va tourner, ça va avoir tendance à serrer ton hélice, et donc moins de risque de la perdre.
Mais de toute façon maintenant avec le OneShot, tu arrive à desserrer une hélice sur le freinage du moteurs lol, donc dans tout les cas, c'est mieux d'avoir des écrous frein, et le plus facile à trouver partout c'est avec des filets normaux donc à serrage sens horaire
Mais de toute façon maintenant avec le OneShot, tu arrive à desserrer une hélice sur le freinage du moteurs lol, donc dans tout les cas, c'est mieux d'avoir des écrous frein, et le plus facile à trouver partout c'est avec des filets normaux donc à serrage sens horaire
Re: serrage props
ok merci pour l'info... a plus Lyssorus
Re: serrage props
C'est pas plutôt le damping light dont tu parles lysso?
envoyé depuis ma Taranis X9D+
- Lyssorus
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Re: serrage props
Oui, qui est dispo quand on est en OneShot :p
Mais oui c'est bien du dampéde laïte dont je parlais
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- jean daniel
- Vautour
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Re: serrage props
Salut,
hier en plein vol j'ai perdu deux hélices sur mon Jpay Quad !
Les moteurs sont des TMotors MN 1806. Les axes sont tous filetés dans le sens horaire, et les écrous cônes (d'origine) qui se sont barrés était sur les deux moteurs anti horaire. Résultat, un bras cassé (il ne s'est pas fermé ...)
Comment faites vous pour éviter ce genre d'emmerde ?
hier en plein vol j'ai perdu deux hélices sur mon Jpay Quad !
Les moteurs sont des TMotors MN 1806. Les axes sont tous filetés dans le sens horaire, et les écrous cônes (d'origine) qui se sont barrés était sur les deux moteurs anti horaire. Résultat, un bras cassé (il ne s'est pas fermé ...)
Comment faites vous pour éviter ce genre d'emmerde ?
Fabriquer, Voler, Crasher, Recommencer ...
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Re: serrage props
Il faut, impérativement, changer les cônes d'hélices par des écrous nylstop (écrous freins), en vente dans tous les magasins de bricolage.
L'expérience de chacun, c'est le trésor de tous
Re: serrage props
Foxxy a écrit :Il faut, impérativement, changer les cônes d'hélices par des écrous nylstop (écrous freins), en vente dans tous les magasins de bricolage.
- jean daniel
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Re: serrage props
donc on nous vends des écrous d'hélices qui ne servent à rien
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