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extracteur d'helices
Posté : 02 août 2017, 20:21
par MrDho
Bonjour, je me rend compte que l'on se casse les pieds pour sortir les hélices de leur axe.
Existe t il un outil ou un truc comme un arrache moyeux pour nos tripales ?
Re: extracteur d'helices
Posté : 03 août 2017, 06:22
par yan solo
je ne connais pas d extracteur ,mais en tournant dans le sens inverse ça le fait bien .
certaines marque ont un orifice un peu serré ,c est comme partout mais ça fini par passer

Re: extracteur d'helices
Posté : 03 août 2017, 09:31
par Adrénaline
Quand une hélice est trop récalcitrante, j'utilise un tournevis plat le plus fin possible que je tourne petit a petit, en y allant mollo, tous les 45°.
Avec les nanos, il y'a un petit outil pour sortir les hélices, le truc plat et gris visible sur la dernière photo, ca doit être possible de se fabriquer la même chose en plus grand :
https://www.banggood.com/fr/Eachine-E01 ... mds=search
Sinon il existe des pinces pour maintenir la cloche du moteur sans l'abimer :
https://www.banggood.com/fr/Eachine-E01 ... mds=search
https://www.banggood.com/fr/Realacc-Mot ... mds=search
Re: extracteur d'helices
Posté : 03 août 2017, 15:25
par Xflight
Moi j'ai jamais eu besoin d'extracteur d'hélices car lorsque je me pose (enfin un crash violent quoi !) il ne reste plus beaucoup de matière au niveau des hélices.
rien qu'aujourd'ui , 3 lipo, 4 paires d'hélices....

Re: extracteur d'helices
Posté : 03 août 2017, 23:04
par vinadre
J'ai la pince dont tu parle mais ca s'use très vite au final un peti chiffon fait très bien l'affaire
Dès que tu commence à mettre des protections moteurs ca devient vite compliqué
Pour les anciens emax yavait une clé super pratique

Re: extracteur d'helices
Posté : 04 août 2017, 08:00
par MrDho
vinadre a écrit :J'ai la pince dont tu parle mais ca s'use très vite au final un peti chiffon fait très bien l'affaire
Dès que tu commence à mettre des protections moteurs ca devient vite compliqué
Pour les anciens emax yavait une clé super pratique

effectivement. sur mon x220, entre les protection moteur et les hélices très effilées, c'est pas super pratique
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