NEW MOTOR XNOVA ???

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vita51
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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par vita51 »

pendant qu'ont parle de zmx v3
d’après plusieurs site de vente notamment en France,ils indiquent tous que les "returner" R3 sont des rebadgé de zmx v3 et ben si ont cherche vraiment ces pas du tous le cas!!les zmx roulement de 4mm les returner r3 roulements de 3mm

les returner r3 ces plutôt des rebadgé version low coast avec 2g de moins sur la balance certainement du au roulement de taille plus faible
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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par bphil »

J'ai les vrais ZMX-2206-2600 et 2300, (28gr) se sont aussi des roulements de 3mm, les roulements de 4mm ne concerne que les Fusion V3 qui ont aussi un axe creux en métal tout comme les T-Motor F-40, mais le trou est mieux fait sur les ZMX Fusion (30gr)

Les retourner ou autre sont vraiment les mêmes que les vrais ZMX V2, (28gr) qui sont des moteurs qui pulse tout aussi fort que les originaux, avec les mêmes aimants, même bobinage, qu'on se le dise.

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nicoyote
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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par nicoyote »

bphil a écrit :J'ai les vrais ZMX-2206-2600 et 2300, (28gr) se sont aussi des roulements de 3mm, les roulements de 4mm ne concerne que les Fusion V3 qui ont aussi un axe creux en métal tout comme les T-Motor F-40, mais le trou est mieux fait sur les ZMX Fusion (30gr)

Les retourner ou autre sont vraiment les mêmes que les vrais ZMX V2, (28gr) qui sont des moteurs qui pulse tout aussi fort que les originaux, avec les mêmes aimants, même bobinage, qu'on se le dise.

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vita51
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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par vita51 »

donc les zmx v3 ces pas les même que les fusion v3 ces compliqué leur truc :lol: faut suivre

les boutiques indiquent que les returner r3 sont identique au zmx v3 pas v2
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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par bphil »

C'est une grossière erreur de leur part, voila un ZMX V3 Fusion, il n'y a pas de V3 dans cette gamme.

Image

avec l'AXE hollow métal et les roulements de 4mm qui lui donne plus de fiabilité en crash car ne se déforme pas, derrière il y a une visse BTR comme sur un DYS SE2205, cela se démonte tres tres facilement pour changement des roulements rapide.

Image


Image

Que l'on reconnait bien avec son axe hélice moulé dans la cage, c'est un axe de 3mm avec un clips, c'est une tres bonne technique, utilisé par beaucoup de constructeur.

Pour celui qui veux des performances sans compromis, la friction des 3mm est bien meilleur, plus léger, avoir des moteurs de 28gr qui pousse tres tres fort c'est sublime, mais attention aux crash fort.

Pour celui qui veut des performances de tout premier ordre avec de la fiabilité, les Fusion sont tout désigné, mais la fiabilité a un prix.


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nicoyote
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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par nicoyote »

Je trouve pas de trust test en vidéo sur les fusion en 2206 2522kv. Tu en a vue par la ?


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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par vita51 »

merci Bphil je comprend mieux maintenant!! :super:

voici la boutiques qui indique que les returner r3 sont identique au zmx v3

http://www.drone-fpv-racer.com/781-mote ... 300kv.html

celui ci indique pas que version rebadgé (ces déjà mieux)



http://www.made4race.fr/fr/moteurs/464- ... 300kv.html


donc toi Bphil tu a les zmx v2 identique rebadgé returner r3

qui vol avec les zmx v3 ici? histoire d'avoir quelque retour ;)
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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par toyty »

Les gars vous abusez c'est un post xnova

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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par nicoyote »

toyty a écrit :Les gars vous abusez c'est un post xnova Image Image Image

Nicoyote ton new coyote me plais de plus en plus
Ben il serait super si jamais je le trouver fini en fait


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LuluTchab
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Re: NEW MOTOR XNOVA ???

Message non lu par LuluTchab »

A quand des images pour qu'on voie ça? :D

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