Bip à l'accélération
Re: Bip à l'accélération
j'avais, il fut un temps la même chose, les ESC sont pas assez puissant. Lors d'un vole au moment d’atterrir mon esc a pris feu. Sa expliquerai que tu as se bruit au moment de décollé.
niak niak niak niak
- Papi78
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Re: Bip à l'accélération
L'alarme Vbat est activée par défaut. Mais si t'as pas de buzzer...
Par contre ESC de 10A, c'est vraiment short! En 4S ils vont prendre feu
Par contre ESC de 10A, c'est vraiment short! En 4S ils vont prendre feu
Re: Bip à l'accélération
Salut papi78,
J'ai posé la question à aero tek, les esc et les moteurs passent en 4s.
J ai bien un buzzer et c'est d'ailleurs lui qui bippe.
Pour le bip, c'est pas au decollage mais sur les grosses accélerations.
Le mec qui me l'a vendu ne volait qu'en 4s.
J'ai posé la question à aero tek, les esc et les moteurs passent en 4s.
J ai bien un buzzer et c'est d'ailleurs lui qui bippe.
Pour le bip, c'est pas au decollage mais sur les grosses accélerations.
Le mec qui me l'a vendu ne volait qu'en 4s.
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Re: Bip à l'accélération
Ben faudrait être clair...Dujack a écrit :Non, pas de buzzer low voltage.
C'est donc normal puisque sur les appels de jus important la tension lipo faiblit et ça fait donc sonner ton zinzin... Manque de C !
- Papi78
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Re: Bip à l'accélération
Aerotek peut dire ce qu'il veut, des BE1806 en 4S peuvent très largement dépasser les 10A
http://rotorbench.com/DYS_1806_2300kv/
http://rotorbench.com/DYS_1806_2300kv/
Re: Bip à l'accélération
Quand je parlais de buzzer low voltage, c'est le module sur lequel se connecte la prise d'equilbrage.. ca non, je n'en ai pas. Par contre j'ai bien un buzzer de connecté sur la naze32.
J'ai reçu ma batterie de chez A2pro , toujours en 35 c, je pars l'essayer et je vous dirais. Mais je suis d'accord avec toi, si le couple esc moteur passe en 4s, ca doit etre plus que limite.
J'ai reçu ma batterie de chez A2pro , toujours en 35 c, je pars l'essayer et je vous dirais. Mais je suis d'accord avec toi, si le couple esc moteur passe en 4s, ca doit etre plus que limite.
Re: Bip à l'accélération
Bon, apres les premiers essais avec la nouvelle batterie en 4s de chez A2Pro, pas de bip. C'est donc bien les deux autres 4s qui commencent à fatiguer. J'en ai profité pour faire mes premieres figures, flip, double flip, looping avant arriere, que du bonheur
... tout ca devant des chasseurs en poste battue sanglier auquels j'ai juste indiqué qu'il étaient sur mes terres (heritage de 12 hectares de terres agricoles, un beau terrain de jeu) et que c'est donc moi qui les tolérai....
.
Re: Bip à l'accélération
Rien de bien grave alors.
Hehe pas mal le coup du "c'est moi qui vous tolère"
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Re: Bip à l'accélération
Salut,
Voilà la suite.... des bip
même quand je pousse pas sur les gaz et en début de batterie (3s ou 4s) ca bippe... Pour vous imager, on dirai du morse avec par moment un bip plus long avec sa fréquence audio qui varie...
C'est vraiment trop bizarre pourtant la tension batterie est bonne (visu sur ma taranis). Même en vol pépère ça le fait.
Malgré ça, rien d'anormal dans le comportement, j'arrive à enquiller plusieurs flip, vrille, looping d'affilé, des doubles, etc....
par contre, c'est vrai qu'au bout d'un moment ça prends la tête ce son
Vous avez une idée?
Voilà la suite.... des bip
même quand je pousse pas sur les gaz et en début de batterie (3s ou 4s) ca bippe... Pour vous imager, on dirai du morse avec par moment un bip plus long avec sa fréquence audio qui varie...
C'est vraiment trop bizarre pourtant la tension batterie est bonne (visu sur ma taranis). Même en vol pépère ça le fait.
Malgré ça, rien d'anormal dans le comportement, j'arrive à enquiller plusieurs flip, vrille, looping d'affilé, des doubles, etc....
par contre, c'est vrai qu'au bout d'un moment ça prends la tête ce son
Vous avez une idée?
Re: Bip à l'accélération
Dans cleanflight vérifie sur quelle voie est affecté le buzzer.
Peut être qu'il est toujours activé ?
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