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Problème de puissance des moteurs

Posté : 06 juin 2014, 19:24
par manolozen
Salut à tous,

Bein en vla une encore meilleure.
J'avais donc constaté un probleme de puissance de mon multi suite à une chute et on avait conclu que la fc a pris un chton, après quelques essais je me rend compte que ce n'est pas la fc, puisque j'ai exactement le meme probleme avec mes 2 multis et j'en conclu que mes lipos ont laché. J'en commande de nouvelles et........ toujours pareil :pendu:
En discutant avec Foxxy on en arrive a penser que c est la radio et plus specialement le module d'émission sur la voie throttle. Il m'a donc proposé de le tester sur une autre voie avec un inter trois positions sur laquelle je connecte un esc avec un moteur que je teste, a regime 0-50-100%. Mais j'ai eu l'idée, qui je pense revient au meme, d’affecter le throttle à la voie 8 et pareil. De plus les sticks repondent parfaitement dans multiwiiconf.
Sur la radio j'ai un model pour chaque multi et j'en ai créé un autre pour tester et pas de différences.


Voici une vidéo, les accelerations que l'on vois sont pleins gaz, il n y a qu'une acceleration avec le 2eme.




Voilà bon franchement on est paumés, c est un truc de dingue.
Si vous avez des idées

Re: Problème de puissance des moteurs

Posté : 06 juin 2014, 20:54
par anta377
Ah oui en effet, là c'est poussif :shock: , pas de problème avec les moteurs? il n'ont pas pris un chton?, et les esc non plus?, je ne suis pas sûr que cela viennent des batteries, alors là :?: :?: :?: :?:

Re: Problème de puissance des moteurs

Posté : 06 juin 2014, 20:56
par Foxxy
Ton problème de puissance me torture un peu les méninges. Voilà le postulat :
deux multis différents - moteurs différents - FC différentes - esc différents
l'émetteur est un Turnigy 9X flashé en er9x - pour les récepteurs je ne sais pas mais je suppose que ce sont des Turnigy.
Les deux configs présentent les mêmes symptômes : un manque de puissance.
Mon analyse (à distance) me laisse à penser que le problème vient de l'émetteur puisque c'est le seul élément qui soit commun aux deux configurations

J'ai tapé "problème throttle turnigy 9X" sur :google: Tu devrais essayer, il y a peut être une réponse à ton problème, parce que j'avoue que ce soir je suis un peu out :im_sorry: A moins que quelqu'un d'autre, qui a été confronté au même problème, puisse apporter une solution.

Re: Problème de puissance des moteurs

Posté : 06 juin 2014, 21:30
par flag
C'est bien plus que poussif ;et effectivement ,vu les config ,ce serait la radio !!!

les potards ne peuvent-ils pas étre en cause ????

j'ais eu un manque de débatement sur une vieille futaba ,les potards des manches étaits naze ..........

Re: Problème de puissance des moteurs

Posté : 06 juin 2014, 21:38
par manolozen
flag a écrit :C'est bien plus que poussif ;et effectivement ,vu les config ,ce serait la radio !!!

les potards ne peuvent-ils pas étre en cause ????

j'ais eu un manque de débatement sur une vieille futaba ,les potards des manches étaits naze ..........
Merci Flag, mais si c etait le cas je devrai le voir sur mwiconf je pense, alors que les valeurs sont bonnes... pfff c est un truc de fou

Re: Problème de puissance des moteurs

Posté : 07 juin 2014, 07:13
par flag
oui tu devrais le voir .... ,t'a vérifié quand méme en métant ta course sur la radio a 50% sur mwiconf sa te donne 50% ?

y a pas un autre réglage sur la radio? genre mixage qui pourai réduire la course via un inter ou combinaison inter/manche ou autre actionneur ?
M'enfin ça aussi tu devrais le voir dans mwiconf ......pppppffffffffff :cris:

t'a pas fait t'es calibrations des esc avec une course réduite a la radio ?
ça sa se voi peut etre pas dans mwiconf....

ça doit etre une connerie

Re: Problème de puissance des moteurs

Posté : 07 juin 2014, 08:41
par Foxxy
manolozen a écrit :....... Mais j'ai eu l'idée, qui je pense revient au meme, d’affecter le throttle à la voie 8 et pareil......
Ça ne revient pas au même Mano, parce que là tu testes toujours le stick des gazs, et tu re-diriges ta voie gaz vers la voie 8 du récepteur. L'idée de départ est de savoir si tu peux avoir un problème avec ton stick des gaz.
Comme je te l'ai dit, l'idéal serait de tester tes voies, et surtout la voie des gaz y mettant un servo-moteur classique, genre ça : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36269. C'est un "outil" que tout modéliste se doit d'avoir, pour 2€00 ça permet de faire des tests et des réglages en visualisant ce que l'on fait.
Si avec un servo-moteur connecté sur la voie des gaz tu n'obtiens pas une déviation totale dudit servo, c'est qu'il y a souci sur la voie des gaz, si la rotation du servo est normal, il y a un souci ailleurs.

Re: Problème de puissance des moteurs

Posté : 07 juin 2014, 16:25
par manolozen
Stooooooop, on arrete tout!!! Spéciale dedicasse à rctimer :tete:
J vous déroule la totale:
Ce matin j me lève à moitié dépressif en pensant à mes multis :mrgreen: , même ta solution Foxxy j'y croyais pas trop en raison des résultats sur mwiconf, y avait pas de logique dans tout ce bordel. Après avoir hésité entre soit la corde, me chter d'un pont ou foncer pleins gaz sur un peuplier, j déconne hein :lol: , d'un coup j me dis tiens si t'allais voir le magasin de modélisme a 20 bornes. Je les appelle super sympa " oui amenez votre radio on va voir" j'y vais, y m branche 4 servos, j observe, ça bouge mais pas énormément, y m dit non c est la course normale, la radio tourne normalement :pleurs: . En plus je craque pour la MC20, bon que j avais prévu d acheter pour le quad vidéo. Double :pleurs: :pleurs: , mais content quand même 8-) .
D ailleurs anta si t'as encore le gr12 à lacher je suis preneur...

Sur la route j me dis tient p t être que la lipo, que j ai testé sur les 4 neuves, a un chton aussi. Je teste les autres , pareil.
Bon c'est pas ca et j observe bien le truc et j avais toujours cette sensation que les moteurs tournaient normalement mais d'avoir des hélices 6" et là :idea: j me dit y a un binz avec les hélices, les rctimer avec lesquelles je vole depuis un an et que j'ai flingué à la pelle. Je les observe et j me dis tiens elles sont un peu plates on dirait, je monte les gemfmann et là ca part pleins gaz, quel bonheur :win: , j en ai mouillé ma culotte :mrgreen:. Je rentre aux stands 8-) je déballe mon stock de rctimer, les observe bien et je me rend compte qu'il y en a qui sont plus plates que d autres, j'en ai commandé 100 y a pas longtemps et j me dis tain j espère que j me suis pas planté en prenant des 8x35 du style, je vérifie, y a bien marqué 8x45 sur les plates. En même temps vu les perfs a mons avis ca doit avoisiner les 8x15. Bon apparemment tout le stock des 100 n est pas concerné, faut qu je vérifie l'étendue des degats, avec un peu de chance c'est qu'un paquet de 24 qui est concerné...

Cette page se referme, merci à vous pour votre implication, suite au prochain numero, dans trèèèèès longtemps j espere, bloqué depuis deux semaines pour une histoire d hélices malformées :pendu: , mais y bon y a pire dans la vie hein :drink1:, une lecon de plus d apprise, merci rctimer :super:

Re: Problème de puissance des moteurs

Posté : 07 juin 2014, 16:34
par flag
Celle la ;on était loin d'y penser :rire: :rire:

Re: Problème de puissance des moteurs

Posté : 07 juin 2014, 16:44
par manolozen
flag a écrit :Celle la ;on était loin d'y penser :rire: :rire:
Faut de tout pour faire un monde :mrgreen: