Multi-Voltige

Hello,

Voila il m'est arrivé ça l'autre jour, j'ai failli perdre un 2ème quad ..



J'ai pas passé derrière la montagne, y'avait pas d'obstacle. J'étais en mode full émission (pas le mode puissance ajustable)

J'ai peur de voler maintenant .. des idées ?

ces pas ultra fiable la preuve...si tu savait le nombres de quad perdu depuis la sorti du crossfire je te raconte même pas!

un pote vol avec il te fait 800m à 50cm du sol sans problème 2eme lipo il fait un failsafe au même passage à 500m! la raison? aucune apparemment d'après TBS

la réponse de TBS à sont mail : adapter votre vol

en gros tu te débrouille ces pas leurs problème

Pas grave tu leur a acheté qqch

T'as eu du bol de pas avoir pris trop d'angle, t'aurais p'tet pas pu réarmer si ça avait été le cas... ou t'as augmenté l'angle max pour armer peut-être

J'hésite à passer à 45 ou 50

LuluTchab a écrit :T'as eu du bol de pas avoir pris trop d'angle, t'aurais p'tet pas pu réarmer si ça avait été le cas... ou t'as augmenté l'angle max pour armer peut-être

Ppour faire plus simple il faut virer l accelerometre

sur les FC en béta je passe le smal angle a 180°;mais bon j'ai aussi viré l'accéléro

Question noob mais en acro il sert à rien de toute façon non?

toyty a écrit :Question noob mais en acro il sert à rien de toute façon non?

oui tout a fait ,il est inutilisé pour le vol en acro ,mais si il est actif le smal angle et le flip after crash le sont aussi ,ces fonctions se servent de l'accéléro même en mode acro.

Que des trucs que je n'utilise pas sur mon freestyle. En freestyle si je crash ça casse