Quels moteurs 1103 8000kv ils utilisent pour le faire tourner en 2S ?
Si je tape ca sur Google la premiere page concerne les Racerstar de chez BG, prévus pour du 1S.
Toujours sur BG, c'est a partir des 1104 qu'on voit du 2S.
Mais il reste tentant, meme si je prefere la tronche du Q110.
Je suis sur qu'on peut se faire un montage aussi sympa pour une moindre dépense.
Re: Quattrovolante Q-Carbon85
Posté : 28 nov. 2016, 22:38
par gins
Salut
Moi il me plait bien mais je trouve dommage de devoir mettre la lipo en dessous, et je pense que pour le prix ils auraient pu mieux finir le produit.
Attends, sur la photo facedebouc du 14 Octobre avec le Q85 sur la balance, quel chiffre vous lisez ?
Ca ne peut pas etre 427gr ?? ......... on ne verrait pas la virgule donc 42,7gr plutot ?? ..... a cette heure ci je n'ai vraiment plus envie de m'amuser a chercher et additionner le poids des composants en détails.
Re: Quattrovolante Q-Carbon85
Posté : 28 nov. 2016, 23:01
par gins
c'est bien 42g, ya rien là dedans !
Re: Quattrovolante Q-Carbon85
Posté : 28 nov. 2016, 23:03
par Lyssorus
Lol oui je pense que c'est 42,7 effectivement, c'est pas possible autrement XD
Re: Quattrovolante Q-Carbon85
Posté : 29 nov. 2016, 06:51
par toyty
Moi c'est le prix qui m'a refroidit mais ça semble fort intéressant
Re: Quattrovolante Q-Carbon85
Posté : 29 nov. 2016, 07:49
par bphil
Bonjour
D'abord vous remerci pour toutes vos réponses.
C'est un peu chère effectivement, a moins de ne prendre que le châssis qui coûte 27€ me semble t'il.
Le premier prix c'est 147€ sans Le VTX ni La cam, suis en train de voir pour prendre la version équipé de la carte, des ESC, des brushless, sans Le récepteur.
Mais cela pose problème car il y a qu'une radio Futaba T14SG, me demande si les FRsky De La Taranis sont compatible ??
Si Le temps j'irais faire un tour chez Bangood voir un peut les micros brushless de disponible, tout ceci semble intéressant, Le verrais bien en 3S, vous savez les brushless faut toujours bien les gavers pour que ca arrache.....
CDT Philippe
Re: Quattrovolante Q-Carbon85
Posté : 29 nov. 2016, 09:19
par Adrénaline
C'est dommage, je n'arrive plus a retrouver une liste que j'ai fait il y'a 15 jours pour comparer les petits formats moteurs/poids/thrust/prix.
Chez BG, les plus petits qui acceptent le 3S sont les 1104, suivi des 1105, 13.....
Mais vu que t'es parti sur l'idée d'un Q85, c'est surement que tu voudrais rester sous la taille 100.
Sauf erreur, d'aprés quelques calculs, j'ai trouvé que :
- le qx 80 faisait 56mm de large de coté d'un axe moteur a l'autre, 11cm de large avec les hélices
- le qx 90 faisait 64mm -------------------------------------------------, 11,8cm
Ils utilisent des hélices de 55mm (environ 2"), voir jusqu'a 65 (environ 2,5") si ca passe, ce n'est plus bien loin du 3" et de ses 7,62cm.
Pour une frame en X qui prendrait le 3", avec les hélices qui se frolent (marge de 5 mm), ce serait du 8cm de coté d'un axe a l'autre, 13,2 de largeur avec les hélices.
Ca sortirait une frame de 103/104 de diagonale.
En superposant les hélices, on pourrait facilement descendre sous les 100 mais cette idée ne plait pas a grand monde.
Pourtant je suis tombé sur cette vidéo d'un 130 avec hélices 5" superposées :
Ca n'a pas l'air d'etre dérangeant en vol et en plus ca pousse, donc de la a imaginer la meme chose en 3".