oui, je me suis frotté les yeux avant de relire le prixflag a écrit :"la meilleure cam fpv au monde"flag a écrit :ça fait peur ???!!!
ZMR 250 en Chantier !
- fareneight85
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Re: ZMR 250 en Chantier !
Jean, 21 ans, Vendée 85 
Pas mal d'hélicos
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Re: ZMR 250 en Chantier !
Des Tattu 4s 1550 Mah 75C sont elles un bon choix pour mon ZMR250 ?
Jean, 21 ans, Vendée 85 
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Re: ZMR 250 en Chantier !
1300 a 1550 mah ouais.
Tattu fait aussi du 95C maintenant, si t'es pas a quelques euros prés.
Il y'a aussi un paquet de graphènes qui semblent pas mal du tout : http://multi-voltige.fr/viewtopic.php?f=66&t=2267
Tattu fait aussi du 95C maintenant, si t'es pas a quelques euros prés.
Il y'a aussi un paquet de graphènes qui semblent pas mal du tout : http://multi-voltige.fr/viewtopic.php?f=66&t=2267
- fareneight85
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Re: ZMR 250 en Chantier !
Pour ma part, avec des Emax 2205 cw et ccw, et des Aikon 30 A, pas besoin d'inverser les fils lors des soudures ?
Merci Adrénaline, pour les accus, je viens d'en commander 4 !
Jean, 21 ans, Vendée 85 
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Re: ZMR 250 en Chantier !
Fait voir mais c'est les écrous qui sont cw ou ccw pas les moteurs, eux ils sont tous pareils.
Mais tu peux les inverser avec belheli au pire.
Moi je préfère croiser les fils
Mais tu peux les inverser avec belheli au pire.
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Floss 2 (cl-racing f4 armattan)
Armadrillo 205 (betaflight F3) RIP
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- fareneight85
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Re: ZMR 250 en Chantier !
Ah Bon ? parce que 2 des moteurs ont une flèche dans le sens des aiguilles d'une montre et les deux autres possèdent une flèche dans l'autre sens.. Ces flèches sont contre l'axe moteur, au dessus..
Et si je croise les fils, lesquels dois-je croiser ?
Et si je croise les fils, lesquels dois-je croiser ?
Jean, 21 ans, Vendée 85 
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Re: ZMR 250 en Chantier !
Les moteurs en eux mêmes sont tous les mêmes et tournent dans les deux sens mais si tu fait tourner un moteur dans le mauvais sens que celui qui est indiquer l’hélice va se desserrée toute seul en vol. Les moteurs CW et CCW c'est fait pour se passer des écrous frein.
Pour les fils tu en inverse deux, peu importe lesquels.
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- fareneight85
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Re: ZMR 250 en Chantier !
Je me pose certaines questions : je vois sur le net des fc sur lesquelles sont branchées beaucoup de fils, mais qu'est-ce donc ? Sur ma kiss, je n'aurai qu'à brancher l'alim qui vient de la pdb, le récepteur et les esc ? dites moi si je me trompe..
Pour le raccordement des esc à la kiss, comment cela s'effectue-t-il ? Il faut un câble multi-prises sur la FC ?Où peut on peut acheter ?
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Jean, 21 ans, Vendée 85 
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Re: ZMR 250 en Chantier !
la Kiss tu soudes...fareneight85 a écrit :Je me pose certaines questions : je vois sur le net des fc sur lesquelles sont branchées beaucoup de fils, mais qu'est-ce donc ? Sur ma kiss, je n'aurai qu'à brancher l'alim qui vient de la pdb, le récepteur et les esc ? dites moi si je me trompe..
Pour le raccordement des esc à la kiss, comment cela s'effectue-t-il ? Il faut un câble multi-prises sur la FC ?Où peut on peut acheter ?
Mes élucubrations graphiques // http://bbl77.free.fr/
Mon Matos // Martian I [WIP] // Eachine Racer 130 // X4 H107D // Masque Kylin Vision // Taranis X9D+
The force is with me and I am one with the force.
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Re: ZMR 250 en Chantier !
plein de fil c'est pour des esc Kiss , la telemetrie surement !?fareneight85 a écrit :Je me pose certaines questions : je vois sur le net des fc sur lesquelles sont branchées beaucoup de fils, mais qu'est-ce donc ? Sur ma kiss, je n'aurai qu'à brancher l'alim qui vient de la pdb, le récepteur et les esc ? dites moi si je me trompe..
Pour le raccordement des esc à la kiss, comment cela s'effectue-t-il ? Il faut un câble multi-prises sur la FC ?Où peut on peut acheter ?
sinon, ben vi tu soude !
