Multi-Voltige

Bonjour à tous,

je pense avoir trouvé mon nouveau chassis, je penche plutôt pour la version la plus petite, à savoir le 180mm.

http://www.banggood.com/GEPRC-GEP-TX-Ch ... 73902.html

Qu'en pensez-vous ?
Quel type de moteur dois-je utiliser ? 1806 ?

Merci d'avance.

J'en pense que c'est la copie (Realacc X210 sur banggood) d'une copie (le QAV-X).

Quelles sont tes motivations pour une machine en 4 pouces ?

Quel est le reste de la config que tu souhaites mettre dedans ?

oui on pourrait presque dire ca concernant la copie.
Même si GEPRC est le premier à le faire en 180mm et que leur qualité de carbone est assez reconnue.

J'ai un 210 donc je voulais changer un peu et j'ai failli craquer à de nombreuses reprises pour un 130 ou 150 mais je me dis que ca sera surement un peu plus facile à monter.

Je compte partir sur du racerstar en ESC et en moteur.
Je me pose la question du ESC 4 en 1 mais je ne pense pas qu'il rentrera dans la frame avec la PDB, la FC, le VTX voir le récepteur radio.

Sinon j'ai des accus 3s 1300ma qui semble pouvoir convenir mais je n'en suis pas sur, quasiment pas d'infos sur ce chassis à vrai dire.

Merci

Je m'étais interrogé un moment, après la construction de mon 5 pouces en 4S, pour recycler le matos de mon premier ZMR250 (DYS 1806, DYS 16A,...) dans un 4 pouces. Tu as une video où Chad Novak discutait de son sentiment sur la taille des frames, et sa conclusion (en gros résumé) était que dans une majorité de cas, les frames format 5 pouce étaient le bon compromis. Perso je ne vois pas l'intérêt d'un 4 pouces (ça n'engage que moi). Cela dit j'ai en projet un 3 pouces mais pour faire ce que je ne peux pas faire avec un 5 pouces Dans ce cas je vois ça comme deux machines différentes alors que d'après moi tu auras moins de différences entre un 4 et un 5.

D'après quelques infos piochées sur internet, les esc racerstars sont des Sunrise Cicada rebadgés (a priori plutot correct) alors que les racerstars 2205 ont apparement les axes moteurs un peu fragiles.

Et sinon pourquoi tu veux rester en 3S et pas passer en 4S ?

Merci pour tes conseils sur les racerstar.

Pkoi pas un 130, c'est mon idée de base du début mais n'ayant monté qu'un seul 210 je me dis que je vais peut etre beaucoup galerer à monter un si petit format.

Et du coup comme je suis parti sur un format en X, il n'y a que le Diatone Crusader 130 qui est dispo, mais plus rien à monter du coup...

j ai du 5 pouces et du 3 pouces , et c est deux machine differentes .
les deux en 4s .
un 4 pouces en 3s c est pas le bon compromis avec des petites helices le 4s est presque obligatoire si tu veux faire deux trois figures de base et pouvoir repartir sans toucher le sol .

Ok merci yann

Les frames sont dispo sur banggood pour info.
Je vais donc surement passer en 4s

Quel est ton frame en 130 yan?

c est l ancien hellbender de alfly03
le chassis est bien solide et pensé .chose incroyable pour un 122 il me reste de la place
les moteurs 1407 rcx 3200 sont super en 4s tripales 30403
seul petit defaut de ce chassis ,les 3 pouces classiques ne passent pas .
chose vite réglé avec un petit coup de lime .

la semaine dernierre je l ai meme mis au freestyle , et chose surprenante je passe les memes figures qu avec un 220 en 5 pouces vitaminé

J'aime ce type de châssis, j'ai failli lui acheter d'ailleurs.
C'est juste que j'ai envie de monter mon engin, et qu'ayant monté à ce jour qu'un 210 j'ai un peu peur de foiré tout ça. Bref comme tu le vois je suis un peu perdu, il y a trop de choix de nos jours et de nouveaux modèles sortent tous les jours.

Pour te dire, j'ai failli prendre un OWL, un rotorx, un Geprc 130x et j'en passe.

Vu que tu as l'expérience de ce type de châssis, aurais-tu peut être des conseils à me donner...

Merci