Le coyote V2 en approche

[CharPaul]

Pour mes pids c'est les stocks bf mais pour l'instant j'ai volé que a vu car il faisait moche aujourd'hui

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[LuluTchab]

J'ai vidé quelques lipos cette aprem avec le coyote, je me suis bien fais plaisir par contre je n'arrive pas à avoir quelques chose de trés bons au niveau pid, vous pourriez mettre des screenshots que vos pid ?

J'avais fait un tuto pour le réglage des PID si ça t'intéresse (http://multi-voltige.fr/viewtopic.php?f=15&t=3244)
Et je me suis basé sur mon coyote v1 pour les faire. Donc les valeurs à la fin sont celle du Coyote. Cependant, je sais pas si c'est uniquement lié au châssis ces valeurs. Je soupçonne quand même que les ESC/moteurs et la manière dont ils réagissent ait une influence sur tout ça.
Bref, si tu piques les PID que j'ai mis, je garantis pas que ce sont les meilleurs du monde mais fait peut-être une sauvegarde des tiens avant pour pouvoir revenir en arrière au besoin

[nicoyote]

Pareil j'ai pas fait de pid particulier. La çà va être plus du travail communautaire en fait


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[LuluTchab]

Pareil j'ai pas fait de pid particulier. La çà va être plus du travail communautaire en fait

ça, ça pourrait vouloir dire: "J'ai fait le châssis, donc je vous laisse faire les PID hein, on partage le boulot"

[eephyne]

en clair
"Je fait la beta, vous faites le debug"

[sokh]

J'avais fait un tuto pour le réglage des PID si ça t'intéresse (http://multi-voltige.fr/viewtopic.php?f=15&t=3244)
Et je me suis basé sur mon coyote v1 pour les faire. Donc les valeurs à la fin sont celle du Coyote. Cependant, je sais pas si c'est uniquement lié au châssis ces valeurs. Je soupçonne quand même que les ESC/moteurs et la manière dont ils réagissent ait une influence sur tout ça.
Bref, si tu piques les PID que j'ai mis, je garantis pas que ce sont les meilleurs du monde mais fait peut-être une sauvegarde des tiens avant pour pouvoir revenir en arrière au besoin

il est top ton poste lulu dommage que ce soit sous bf, mais c'est vrai qu’habituellement avec la kiss je tripote un petit coup de P puis un petit coup de D, je règle mes rates et ca vol nickel, là j'ai galéré un moment pour finalement revenir à mes réglages de départ.
Si je ne rentre pas trop tard demain je testerai avec ta technique .

[nicoyote]

J'avais fait un tuto pour le réglage des PID si ça t'intéresse (http://multi-voltige.fr/viewtopic.php?f=15&t=3244)
Et je me suis basé sur mon coyote v1 pour les faire. Donc les valeurs à la fin sont celle du Coyote. Cependant, je sais pas si c'est uniquement lié au châssis ces valeurs. Je soupçonne quand même que les ESC/moteurs et la manière dont ils réagissent ait une influence sur tout ça.
Bref, si tu piques les PID que j'ai mis, je garantis pas que ce sont les meilleurs du monde mais fait peut-être une sauvegarde des tiens avant pour pouvoir revenir en arrière au besoin

il est top ton poste lulu dommage que ce soit sous bf, mais c'est vrai qu’habituellement avec la kiss je tripote un petit coup de P puis un petit coup de D, je règle mes rates et ca vol nickel, là j'ai galéré un moment pour finalement revenir à mes réglages de départ.
Si je ne rentre pas trop tard demain je testerai avec ta technique .

Pour ma part je suis pas très doué pour affûté les pid. Mais dans mon cas je trouve que ça va pas mal. Juste cette vibration de l'arrière qui sera réglé quand j'aurais mis des oring.


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[sokh]

il vol déjà trés bien mais j'ai des vibrations en deceleration que j'aimerai virer

[nicoyote]

A ok je comprend mieux. Moi je touche pas à ça. Moi c'est on off. Je décélère pas. Moi pas connaître décélérer


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[sokh]