Trouver une panne quand tout fonctionne

Message non lu par **Green** » 01 mars 2016, 18:08

Non non, ce n'est pas une blague.
Aujourd hui je branche la lipo et une petite fumée de dégage et s'arrête avant que j'ai le temps de débrancher.
Je rebranche, près a faire machine arrière en cas de fumée puis rien ne se passe.
Je vérifie que les moteurs tournent, ok
Le vtx alors..... Ok
La camera...... Ok
Le bipper...... Ok
Vol de test alors.... Ok
S'en suis 5 lipos de vol et pas un souci a l'horizon.
Pourtant ça sent l'électronique qui a chauffé.
J'ai pas encore démonté le multi, alors vous en pensez quoi ?
Hier j'ai juste monté mes pieds en impression 3D et j'ai passé le vtx en mode 200mw en coupant le shunt.

Haut les nains

Le jus passait encore et t'as cramé un peu de plastique autour du Vtx avec un tout petit court jus ?
Je tente hein, c'est pas facile comme devinette ^^

Duvid · Message non lu par **Duvid** » 01 mars 2016, 18:18

C'est toi qui a fumé ?

Message non lu par **Foxxy** » 01 mars 2016, 18:35

Inspecte les prises XT60, voir si elles sont noircies ?

Message non lu par **Green** » 02 mars 2016, 06:44

Justement je sais pas ce qui a fumé.
C'était sur la partie avant du multi ça c'est sûr.
Donc je penche sur:
Cam
Bipper
Esc
FC
Power board avec Step down.
C'est cette dernière qui me travaille le plus.
Ce soir contrôle olfactif et visuel.

lulux · Message non lu par **lulux** » 02 mars 2016, 09:35

J'ai eu un souci une fois sur une frame en carbone, le châssis était à la masse à cause du connecteur SMA du VTX qui passait à travers le carbone. Et j'ai eu un souci d'isolation au niveau de la PDB, donc le + avait un point de contact avec le carbone... Résultat, ça fumé de temps en temps et j'avais l'impression que la fumé sortait du carbone !

Très difficile à trouver vu que c'était aléatoire ce genre de problème et que tout fonctionne...

Comme me dit souvent le Green, il lui arrive tout les problèmes possible et inimaginable avec ses multi, du coup quand on rencontre le même problème un jour ou l'autre, la réponse et forcement sur multi-voltige

Bon courage le Green

Maxxhimum · Message non lu par **Maxxhimum** » 02 mars 2016, 12:25

Salut. C'est le pbm des frame carbone c'est un conducteur géant, et l'odeur c'est pas l'électronique mais la résine, comme dit lulux ça le fait parfois quand ton connecteur d'antenne vient au contact de la plaque il suffit d'un point de contact avec le positif. A tester au multimetre pour savoir si ton châssis est isolé ou pas

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Message non lu par **Green** » 02 mars 2016, 19:14

Trouvé la cause

C'est la pièce que je pensais, et le problème que vous disiez.
Cours jus avec le châssis.
Voici le coupable

Comme on peut le remarquer il y a une tâche noire sous le trou de fixation. Tâche que l'on retrouve aussi sur le châssis.
C'est dommage car j'avais protégé avec du scotch les zones a danger pour éviter ce genre de problème.
Apparemment ça traverse a d'autres endroits.
Par contre j'ai remarqué des points blancs qui sont juste en dessous (3) et aussi sur le carbone.
On les vois sur la photo.
C'est le même souci je suppose ?
De toute façon là je met un scotch partout dessous.
C'est la première fois que je vous montre l'intimité de mon multi, alors n'en profitez pas

flag · Message non lu par **flag** » 02 mars 2016, 21:34

Et t'avais du scotch et la plaque posée sur le châssis ?

pas d'espace ?

il y a pas de soudure la !

ça peut pas "percer" le vernis du carbone

et pour faire un court jus il faut qu'il y ait un "bouclage" entre le plus et moins

donc t'as forcément le pole opposé qui est au châssis ,ou ta une épine qui traîne qunquepart comme DKR