Après avoir acheté mon QX90 et pris pas mal de temps pour paramétré celui-ci, je ne me souviens plus exactement comment il volait au touut début. Ce dont je me souviens par contre, c'est que vers la fin, il était "volable" mais qu'il avait parfois des comportements un peu bizarres comme :
- Bouger sur l'axe du yaw
- Difficulté à bien rester de niveau (je vole qu'en stab avec).
Tout ces problèmes, je ne savais pas de quoi ils venaient donc, ayant envie de bricoler, j'ai cherché un peu sur le net ce que je pourrais mettre comme composants pour l'améliorer et je suis tombé sur ces trucs :
Contrôleur de vol avec OSD et RX intégrés:
https://www.banggood.com/Eachine-AIOF3_BRUSHED-Flight-Control-Board-Built-in-OSD-FrskyFlyskyDSM2DSMX-Receiver-Betaflight-p-1107427.html?rmmds=myorder
Moteurs "qui-vont-mieux"

:
https://www.banggood.com/Racerstar-8520-8_5x20mm-53500RPM-Coreless-Motor-Upgrade-for-Eachine-QX90-QX95-DIY-Micro-FPV-p-1113933.html?rmmds=myorder
Pour le montage, j'ai suivi l'article ici :
https://ledrone.club/2017/03/16/qx90-up ... ur-de-vol/
Ce que j'ai fait en plus, c'est de rôder les moteurs (vu qu'ils sont brushed) tout comme je le faisais avec mes moteurs de mini-RC y'a 10 ans ('tain le temps passe

). Donc, j'ai mis à environ 20-30% de gaz pendant genre 4-5min. J'avais monté les hélices à l'envers pour pas que ça tourne à vide et aussi pour éviter que le bidule s'envole.
Niveau PID et config en général, j'avais fait un DUMP avant que j'ai rebalancé après coup dans la nouvelle carte. Et j'ai ensuite modifié les paramètres donnés dans l'article.
Là, maintenant, après modification, je dois avouer que c'est le jour et la nuit au niveau du comportement en vol

j'ai pu tenter qu'hier et mes batteries étant quasi vides j'ai presque rien pu faire (frustration quand tu nous tiens

). Mais le peu que j'ai fait, c'était super stable et beaucoup moins nerveux qu'avec l'ancien matos! Avant je tournait à 98% d'expo sur la télécommande pour que ça soit un peu contrôlable et là, j'ai déjà pu descendre à 80% sans problème. Mais pas assez de batterie pour tester plus..
Bon, après, suis d'accord que le coût de l'upgrade est d'environ 3/4 du prix du machin neuf donc... c'est pas over donné si on calcule comme ça
Bref, au vu de l'amélioration en vol que j'ai eue, je me suis dit que ça pourrait en intéresser quelques-uns (et peut-être motiver pour les nano challenges

)